Struktur Silinder Dewar

Struktur Silinder DewarS

Cangkang dalam dan luar Dewar terbuat dari baja tahan karat. Ada lapisan isolasi termal antara tangki bagian dalam dan bagian luartangki.Berkualitas dan majubahan isolasi termal memastikankeadaan vakum tinggi dan memanjangwaktu penyimpanan cairan demikian.

Alat penguap bawaan adalah mengatur di dalam luar cangkang untuk mengubah cairan kriogenikS menjadi gasadalah. TSupercharger bawaannya dapat meningkatkan tekanan ke tekanan yang telah ditentukan dan menjaganya tetap stabil saat digunakan, mencapaiDia tujuan penggunaan yang cepat dan stabil. Setiap kekosongansilinder memiliki struktur cincin baja tahan karat (melindungive ring) untuk melindungi pipa dan perlengkapan. Cincin pelindung dihubungkan ke silinder dengan empat braket, dan masing-masing braket diberi slot untuk memudahkan penggunaan troli dan derek untuk membawa tabung gas.

Semua bagian operasi ditempatkan di bagian atasdewarsilinderS untuk pengoperasian yang mudah. Dalam lingkungan penggunaan independen, pengguna dapat mengontrol penggunaan secara efektif melalui katup pelepasan, katup booster, pengukur tekanan, katup fase cair, dll.

Untuk memastikan bahwatekanan dibatin kapal berada di bawah tekanan pengaman, katup pengaman dan piringan pecah(cakram pecah)dipasang didewar silinder.

Kegunaan dan Fitur Silinder Dewar

Ini digunakan untuk mengangkut dan menyimpan cairan kriogenik seperti oksigen cair, nitrogen cair, argon cair, karbon dioksida cair, LNG, dll.silinder dewar banyak digunakan dan secara bertahap menggantikan tabung gas tradisional.

Itukriogeniksilinder mudah digunakan, aman dan andal, ekonomis dan tahan lama. Ciri-ciri khususnya adalah sebagai berikut

1. Sistem pendukung tangki bagian dalam terbuat dari baja tahan karat untukmenyadarikehilangan panas rendah dan kekuatan tinggi.

2. Mudah digunakan dan dapat dioperasikan secara mandiri oleh satu orang.

3. Simpan cairan kriogenik murniS. Kapasitas penyimpanan yang besar. Kapasitas penyimpanan gas silinder Dewar DP175 setara denganlebih 18buah dari tabung gas bertekanan tinggi standar.

4. Tekanan internal daridewar silinder akan naik selama fase penonaktifan setelah pengisian. Silinder gas memiliki sistem insulasi berkinerja tinggi, dan laju kenaikan tekanannya rendah. Dalam keadaan normal, tidak perlu mengurangi tekanan melalui aPRV.

5. Supercharger dan alat penguap internal dapat mewujudkan pasokan gas secara terus-menerus, dan tidak perlu memasang alat penguap eksternal dengan dosis yang dirancang.

Katup Pengatur Tekanan Kombinasi: Katup ini memiliki fungsi ganda yaitu pengaturan tekanan dan konservasi udara. Saat diberi tekanan, cairan kriogenik di dalam silinder diubah menjadi uap jenuh oleh koil bertekanan, dan kemudian dikembalikan ke ruang fase gas di bagian atas silinder melalui katup ini, sehingga memberikan tekanan yang terus menerus dan stabil di dalam silinder. Bila menggunakan gas, gas dengan tekanan terlalu tinggi di ruang fasa gas di bagian atas tabung gas sebaiknya dibuang ke luar melalui katup ini untuk menghindari kehilangan gas akibat terbukanya katup pengaman akibat tekanan gas yang berlebihan. Periode matahari otomatis tanpa operasi manual.

Peringatan: Menyesuaikan sekrup atas pengatur tekanan gabungan tidak mempercepat kecepatan tekanan. Menyesuaikan pin atas pengatur tekanan gabungan akan menghasilkan hasilke regulasi tekanan gabungan. Katupmungkin menjadi rusak dalam metode operasi yang salah.

Katup Penggunaan Gas: Katup ini terhubung ke alat penguap internal yang melaluinya gas yang menguap dapat diperoleh. Dibutuhkan fitting CGA yang sesuai dengan gas yang disuplai oleh wadah.

Katup masuk dan keluar: Katup ini digunakan untuk mengontrol bongkar muat cairan kriogenik. Pengguna dapat menyambungkan ke konektor CGA di depan katup melalui selang khusus ke pmelaju pengisian dan pengosongan tabung gas.

katup penguat: Katup ini mengontrol sirkuit booster bawaan. Buka katup ini untuk memberi tekanan pada silinder.

Katup pembuangan: Katup ini terhubung ke ruang fase gas silinder. Membuka katup ini dapat melepaskan gas di dalam silinder dan mengurangi tekanan.

Pengukur tekanan: Menunjukkan tekanandi dalam dewar silinder dalam pound per inci persegi (psi) atau megapascal (MPa).

Pengukur Tingkat: Pengukur level silinder adalah pengukur tipe pegas batang mengambang yang menggunakan daya apung cairan kriogenik untuk menunjukkan kira-kira cairan kriogenik dalam kapasitas silinder. Namun, pengukuran yang akurat harus ditimbang.

Perangkat keamanan: Silinder kriogenik dirancang dengan katup pengaman tahap pertama dan cakram pecah tahap kedua untuk melindungi silinder jika terjadi tekanan berlebih. (Jika terjadi tekanan berlebih) katup pengaman akan terbuka dan fungsinya untuk melepaskan tekanan yang disebabkan oleh hilangnya kebocoran panas normal pada lapisan insulasi dan penyangga, atau tekanan meningkat karena kebocoran panas yang dipercepat setelah vakum lapisan sandwich rusak, atau dalam kondisi kebakaran. Jika katup pengaman gagal, piringan pecah akan terbuka untuk melepaskan tekanan guna menjamin keamanan silinder.

Catatan: Saat mengisi dengan gas alam, gunakan katup pengaman ganda dan hilangkan cakram yang pecah di tangki bagian dalam. Perlindungan selungkup dalam kondisi tekanan berlebih disediakan oleh sumbat vakum. Jika tangki bagian dalam bocor (mengakibatkan tekanan antar lapisan berlebihan), sumbat vakum akan terbuka untuk mengurangi tekanan. Jika sumbat vakum bocor, vakum antar lapisan akan rusak. Pada saat ini,"berkeringat"dan pembekuan pada kulit terluar dapat terjadi. Tentu saja, embun beku atau pengembunan di ujung tabung yang terhubung ke badan silinder adalah hal yang normal.

Peringatan: Dilarang keras mencabut sumbat vakum dalam kondisi apapun.

Catatan: Disk yang meledak hanya dapat digunakan satu kali. Disk yang pecah harus diganti setelah digunakan.